北京中科医院怎么样 http://m.39.net/news/ylzx/bjzkhbzy/其实，航空公司“大计”拼的是细枝末节，悦游金榜上榜的十家航空公司（点击查看完整榜单），无一不是在细节上追求精益求精。金榜评选结束后，我们也特别采访了作为专家评委之一的飞行达人刘朔廷，正在计划下一次出行？也许可以参考一下他的意见。
刘朔廷
悦游金榜专家评委
迈生活创始人
航空里程累计过亿
年的夏天，我在华贸楼下的星巴克见到了“刘总”（TroyLiu），他当时正在准备写一本有关航空和酒店积分的书。之后，我和他陆续以被采访者或朋友的方式见面，聊过他年轻时去美国求学，第一次迷上积分，通过替别人刷卡交学费的方式积攒积分，甚至去墨西哥边境“钻小空子”。
后来他建立了迈生活，一年多的时间内就已经有11家合作的航空公司，包括国内的四大航空公司：国航、东航、南航和海航。他在个人介绍中写道：去过八十几个国家，飞了过亿里程，最多时一年的飞行里程可绕地球20圈。疯狂的时候，他甚至就为了里程而飞，这大约是我无法想象以及企及的境界。殊不知，他的追随者很多，很多人按图索骥，就参照他的路线一步一步走。
“阿联酋航空经济舱的餐食最好；新加坡航空的机上服务最贴心；东航的机上上网速度最快；阿联酋航空和新加坡航空的商务舱座椅最舒适；阿提哈德航空和阿联酋航空的头等舱最豪华；另外，在我们民间有一句传说，叫土航（土耳其航空）哪儿都飞，还有就是阿联酋的航线网络覆盖也很强大。”
这是刘朔廷凭借多年的飞行经验得出的简短评价，当然，他也表示自己仍有很多航空公司没有体验过，阿根廷航空，巴西GOL航空，以及南美洲一些小型廉价航空都在他的体验计划之内。
CNT刘朔廷
CNT：上一次旅行是什么时间？
刘朔廷：年春节，我用积分换了机票去了赞比亚和坦桑尼亚，长途航班搭乘的是新加坡航空和埃塞俄比亚航空，短途航班搭乘的是南非航空和英国航空的短途航班。之后又去了冰岛，但只待了个周末，搭乘了冰岛的廉价航空WIZZIR。
CNT：你喜欢什么类型的目的地？
刘朔廷：我喜欢原始的地方，喜欢动物，喜欢可以让我开车半小时都遇不到一辆车的地方，喜欢可以和当地人聊天的地方。马达加斯加会再去，因为人淳朴，有海，有狐猴，面包树。我去年还去了趟刚果。因为刚果的国家公园主管是比利时王子啊，我就写了封邮件忽悠王子陪我参观啊。
▲刘朔廷出行喜欢选择自驾的方式，在当地租个车或摩托，就能自由穿梭。
CNT：决定你选择哪家航空公司的主要因素是？
刘朔廷：积分是我之前选择航空公司的主要因素，当然，随着年龄的增长，直飞变成我考虑的主要因素了。
CNT：航空公司的哪些细节特别打动你？
刘朔廷：拖鞋是我认为是最重要的一部分。
CNT：经历的最长时间的飞行是？最荒诞的一次飞行经历？搭乘航班时，你最怕遇到什么样的状况？最怕遇到隔壁坐的是什么人？
刘朔廷：最长的时间是亚特兰大到尼日利亚的拉各斯，14个多小时，但其实也感觉还好。要说最荒谬的旅行，我认为，以前我绝大多数都挺荒谬的，因为很多都是飞了攒里程飞，叫“我为里程飞”。坐飞机最怕遇见的是，第二天要去另外一个地方，但是第一天行李丢了。最怕遇见的是旁边坐着比我还壮的人。
CNT：从第一次搭飞机出行到现在，你个人觉得航空公司有什么重大变化？
刘朔廷：就是近年来的飞机舒适度确实高了，从空气舒适度到噪音，再到机上娱乐，日子没那么难过了。
CNT：在飞机上睡得好的决胜法宝是什么？
刘朔廷：前一天把自己累死，少睡点。
悦游金榜航空公司TOP10
直航固然重要，但三家中东航空公司都上榜则表明，价格公道，硬软件都跟得上，转机完全不是问题。因此，你会发现航空公司都在升级换代：更换新机型以期节约能源、替换旧座椅增加乘客的舒适感，纷纷和大厨合作让被诟病的食物变得更好，及时更新娱乐系统，增加机上Wi-Fi让旅行者更好地消磨时间。当然，服务仍然是最重要的一个环节，在我看来，服务的本质并不是微笑，而是当遇到问题时，真的有人帮你解决。（注：入选航空公司以其英文名称首字母排序。）
中国国际航空AirChina
中国国际航空的硬件一向都还不错，它的座椅宽度和前后间距都比较理想。去年开始，中国国际航空在北京至上海及北京至华沙的航线投入使用波音-9，这款机型无疑增加了乘客的舒适度，而娱乐系统选用了松下公司新一代的eX3系列，为屏幕触摸式，你可以随时调节影片的进度。
新西兰航空AirNewZealand
作为一向创意不断的航空公司，新西兰航空当选毫无悬念。其从《万米高空的中土史诗》到《一只鹅的飞行体验》的安全视频，“空中沙发”的创意座椅，还有只提供新西兰本土酒的初衷：“希望客人从飞机上的一杯酒来了解新西兰。”
全日空AllNipponAirways
空乘的服务态度非常好且细致耐心，为了解决语言问题，全日空还特意在往返中国的航班配备了两个会讲中文的空乘人员。餐食选择更适合中国人，鲑鱼饭、蛋包饭，不会增加胃的负担，同时摆盘也很漂亮（不要小看这一点，它会增加你的食欲）。
国泰航空CathayPacificAirways
密集的航线网络，安全记录排名靠前的国泰航空，其整体服务态度够亲切，做事有条有理，餐食和酒水的选择比较多样化，众所周知的还有哈根达斯。
阿联酋航空EmiratesAirline
多达1,个娱乐频道的机上娱乐系统“ice”加上新推出的8个直播电视频道，让人不必担心错过精彩的球赛。空乘人员拥有足够的耐心，无微不至但又不显得过于殷勤。
阿提哈德航空EtihadAirways
“空中公寓”的余温仍在，但阿提哈德航空通过对塞舌尔航空、意大利航空、柏林航空和塞尔维亚航空的控股或联合来增强自己的航线网络。集团还在贝尔格莱德开设EAP（阿提哈德合作伙伴）多功能共享服务中心，从而将航空公司及其常旅客计划集中到一起。
海南航空HainanAirlines
单看年海南航空新开的近十条航线就知道它的步伐到底有多快（超越了国内其他三家航空公司），服务和餐食还算稳定。值得强调的是，海南航空的安全飞行记录良好。
汉莎航空LufthansaAirlines
欧洲几家航空公司的服务时好时坏，但汉莎航空似乎是个例外。作为一家定位于商务的航空公司，走的是稳打稳扎的路线，你很难说它完美，但确实没有硬伤。和瑞士航空、奥地利航空对欧洲以及南美航线的网络衔接，使得它脱颖而出。同时，它也是非常安全的一家航空公司。
卡塔尔航空QatarAirways
卡塔尔航空在三家中东航空公司中也许不是最出色的，但品质相对有保证。经过几年沉寂，去年更新了新的商务舱Qsuite，虽然概念上有些老套：双人床搬上飞机，四人面对面独立私密空间，隔间门上设置有“请勿打扰”的按钮，但胜在基础不错，机型新，价格又便宜。
新加坡航空SingaporeAirlines
每月更新、与大影院几乎同步的娱乐系统，高安全系数，多样化的餐食选，加上招牌式的空乘服务，这些更像是新加坡航空的传统。但我最想强调的是——服务，在面对航班延误等紧急状况时最能体现它服务的细致程度，地面服务人员不会对你置之不理。
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撰文、采访/西瓜编辑/郭哥
部分图片来源于网络
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